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航天科工发布先进人工智能探地雷达是嘛

发布时间:2021-07-14 16:09:41 阅读: 来源:办公柜厂家

航天科工发布先进人工智能探地雷达

中国北京11月27日电( 赵磊)11月27日从中国航天科工集团有限公司获悉,航天科工三院35所日期发布了名为“鹰眼-1方面a”的我国首个全阵列式三维体制的探地雷达。

据介绍,该产品的问世标志着我国无损探地技术从“二维”到“三维”的跨越。同时,该产品实现了人工智能技术在地质探测领域的应用,管线智能检测正确率已超过90%,误报率小于5%,领先国内同类型产品。

“鹰眼-a”依托军转民技术,能够快速、全面、精准地“透视”城市地下多材质市政管线、油气管线信息,以及城市道路空洞、疏松、富水等土体病害信息。可以实现地下6米内三维数据的采集与存储、厘米量级的探测间隔和毫米级大地坐标测量。

据了解,该产品攻克了国内尚属难题的阵列探测,真正从工作机制上实现了阵万能材料试验机适合哪些行业的应用?选择有什么需要注意的?列式探测。据项目负责人张鹏介绍,“鹰眼-a”采用多发多收工作体制,多部发射机顺序发射超宽带电磁脉冲,多部接收机同步接收,结合阵列信号处理技术,在雷达运动过程中同时分别形成平行和垂直(正交)于运动方向的多条测线,克服了传统的单通道/多通道产品只能在运动方向形成一条或多条测线弊端,大大提升了探测效率,实现了地下三维信息的实时采集。

即便在要求最为严苛的地下空间详查中,“鹰眼-a”相较于常见的由人工操作的单通道雷达,探测耗时可缩短80%;相较于车载拖曳的非阵列式探地雷达,探测耗时可缩短50%。

“鹰眼”全系探地雷达加载了人工智能处理系统,能够自主检测、识别并标记多类主要地下异常信息,完成如地下管线、道路土体以保证车辆在不同的行驶状态下传递给驱动轮适当的驱动力和扭矩病害信息的解释,并即时生成通用结果“报文”,大大缩减了人拟在攀西地区投资20亿元工数据分析工作量以及人工判读的主观性,提高了数据解释效率、准确度和置信度。据35所科技委主任焦晓亮介绍,人工智能技术在我国地质构造自动分类、识别领域的研究较少。航天35所作为军工领域较早开展人工智能技术研究的研究所,借助专业优势,率先实现了人工智能技术在地质探测领域的应用,并已经在地下管线智能检测上获得突破。

另外,“鹰眼-a”还可根据地下空间探测需求实现功能+,可在一体化巡检车,配备多型智能传感器,如激光燃气传感器等,通过检测空气中燃气浓度,结合雷达探测得到的地下管线信息,定位泄露管线。地下空间一体化巡检也是智慧城市管理的趋势,“鹰眼-a”可实现大地坐标与地下空间信息的融合,获取的地下空间信息可实时动态接入“智慧管”或“城建大数据”等平台,通过数据共享和集成,实现城市空间地上地下“一张图”管理,提升我国城市空间精细化管理的水平。

据悉,航天35所同期研发的“鹰眼”探地雷达系列产品还有“鹰眼-m”多通道探地雷达、“鹰眼-s”单通道探地雷达、“鹰眼-tw”穿墙式救援雷达及用于地铁修建的“鹰眼-ud”型大深度探地雷达。其中,“鹰眼-ud”已实现了地下异常体23米超前预报。

(:严玉洁 许聃)

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