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昆明两会代表热议车太多市民出行都难

发布时间:2020-02-27 12:25:00 阅读: 来源:办公柜厂家

赞:车太多市民出行都难

弹:限购也难解昆明堵路

“有人说,昆明的道路改造、地铁施工带来的只是阵痛,长痛不如短痛,但后来我们才发现,这样的疼痛并不短。”

——陈福敏

“你好堵,你好堵,你好堵堵堵……”在中国,城市拥堵已经不是一件新鲜事,全国各地政府部门通过多种手段解堵。在北上广,汽车数量已经超城市交通负荷,“限购”、“限行”现象已经成为民生关注的又一问题,购买汽车变为难事,过五关斩六将,斗智斗勇才能通过“摇号”购买到汽车,这会成为一个常态吗?在云南昆明,这种情况又如何呢?

据悉,截至去年8月昆明市通报的数据显示,昆明市目前机动车数量已经飙升至160余万辆。面对如此庞大的机动车数量,加上道路通行不畅,市民驾车文明程度不高等因素,昆明逐渐变成了“堵城”。

昨天前来报到的晋宁代表杨绍林就说:“我们从呈贡过来,被堵了三次”,赵元代表也说:“我从日新立交过来,堵了”……这样的抱怨成了昨天前来报到的许多代表的心声。

而昆明的“的哥”对堵最有发言权。的哥王师傅从业18年,“我觉得昆明的汽车是越来越多了,比起十年前一条道一辆车来说,现在是一条道两辆车同时占道”,王师傅回忆起昆明几年前的“无车日活动”,“那个活动没意思,只搞了几次,而且根本无法解堵”,王师傅无奈地说:“现在车开到哪里,哪里都是堵,二环上,下桥的地方最容易堵住,现在别说是城区,连郊区都堵,进城出城的地方,还有二环上都是‘一步一回头’”。

市民李老师从来都是乘坐公交车上下班,“我觉得公交车挤满了人,重得都快把轮子压爆了,”李老师还开玩笑地说:“许多人行道被汽车占道,路边行人没地方走路,只好绕着走,常常引发一些人车事故”。

环卫工人段师傅负责过许多路段的道路清洁工作,“我没看见过不堵的地方,昆明的车的确是多,扫地无法开展,‘趁机’扫地常常被车速很快的车吓回到路边”。

■观点PK

限购、限行,昆明行得通吗?

面对昆明的拥堵,许多网友提出,“应该对汽车购买实行限购政策”,有网友还提出,“是不是可以通过规定单双号牌上路的方式来解决拥堵”等,顿时矛盾指向了机动车,可昆明的拥堵真的只是汽车数量大造成的吗?带着这一问题,记者在昨天的昆明市两会人大代表报到的现场随机进行了采访。

支持 不仅堵路,占道停车市民出行难

来自昆明市体育学校的赵元代表认为,目前的车太多了,不仅尾气污染空气,而且增多了交通事故,不仅如此,车子大量占道停车,影响市民出行。对于公交车的数量是否需要增多,赵元认为,目前的公交车也不算少,但就是城市许多道路走不通,道路本身的通畅程度也是拥堵的一个因素。

聂耳交响乐团年轻的新代表江洁认为,限购是可行的,首先许多驾驶员并没有很好的交通意识,不遵守交通规则,城市也变成了一个大停车场,一个大工地,乱停乱放的汽车使得城市看起来不干净不整洁。解决拥堵可以考虑增加公交车数量,提供更多种交通工具等。

反对 解决拥堵还需提供优质公交服务

昆明市人大代表李春光认为,通过限购机动车是无法从根本上解决昆明交通拥堵问题的,李春光指出,要解决昆明的拥堵问题,一定是政府要提供优质公路通行服务,才能解决。再次,交通系统方面,管理是否科学的问题,这方面昆明的公共交通组织匮乏。再次,李春光认为,单双号限行是十分可怕的决定,城市在扩大,车辆在增加,不可能做到。

代表声音

“昆明要控制好发展速度”

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