开海外建厂先河中联重科谋量子级增长

开海外建厂先河，中联重科谋量子级增长

br>

8月21日，中联重科与印度ELETROMECH公司(简称“EM”)合资建厂协议在长沙正式签署。据悉，该工厂为中联重科第一个海外直接投资建厂的项目，其主营业务为塔式起重机。这是中联重科继2008年并购意大利CIFA后的第二个海外基地，也是其塔式起重机业务在海外的第一个基地。中联重科董事长詹纯新、高级总裁殷正富、中联重科副总裁、海外公司总经理何文进、中联重科建筑起重机械公司总经理黄群、EM公司执行董事Mehendale先生及其夫人等出席签约仪式。

从海外并购到海外直接投资建厂，中联重科董事长、CEO詹纯新表示，中联重科依然在坚持走“裂变+聚变”的国际化道路，具体的方式则可以多样，合资建厂就比较适合印度的经济生态环境。

落子印度把握新兴市场机遇

中联重科此次签约的印度合作方EM公司是印度最大的工程起重机制造商，其在印度的市场能力、制造能力突出，而中联重科建筑起重机公司已是全球最大的塔式起重机制造商。中联重科与EM公司的合作，使双方的本土优势和技术及管理优势进行有效整合，并致力于将该厂打造成印度工程机械领域的佼佼者。

作为世界上发展最快的新兴经济体之一，印度经济增长强劲，预计到2025年将发展成为世界上第三大经济体。目前，印度国内仅有3家塔式起重机制造商，但规模都不大。2011年，印度市场塔式起重机销售额约合9300万美元。根据中联重科预测，未来10年，印度塔式起重机市场将保持21%以上的年均增长率。据此测算，5年后的2017年印度的塔式起重机市场的销售额将达到近3亿美元。这意味着若合资公司年销售额在5000万美金的规模，将占据印度市场的约16.7%。2011年，中联重科塔式起重机占中国向印度出口塔式起重机份额的12.3%。除了塔式起重机外，2011年，中联重科的履量程1般为4%⑴00%F.S带起重机出口至印度的数量在中国企业中位列第一;汽车吊的出口数量位列第二。根据印度“十二五”经济计划(2012~2016年)，未来5年内印度将投入1万亿美元用于基础设施建设，占到GDP总额的10%左右。得益于基建领域内的大规模投资，印度工程机械市场年复合增长率均保持在15%~20%左右，预计未来将保持同步或更高的增长率。

中联重科2011年年报显示，在其对未来的规划中，早已将重点锁定以非洲、亚洲和南美洲为代表的新兴市场，并明确提出“加快在巴西、印度的海外基地建设”。此次在印度建厂更加充分说明，中联重科的全球布局开启了新的篇章。

快速启动以“本土化”战略求胜

中联重科建筑起重机械公司总经理黄群称，合资公司将力争做到本土化。合资公司的CEO将在全球招聘，管理人员将在当地招募。在接下来的一个季度里，合资公司的主要工作就是搭建团队、招聘员工以及布置生产线。黄群透露，合资工厂今年年底就能够投产，明年就能够实现盈利。

据黄群介绍，合资项目将分两期进行，第一期被称为“快速启动”阶段。中联重科将利用EM公司的现有标准工厂，迅速组织生产，并通过EM公司的销售络尽快销售产品。二期项目，中联重科将根据市场的情况来做投资。黄群透露称，在经过了一期的准备之后，二期项目将肯定会自建工厂。根据规划，合资公司成立5年内，将实现塔式起重机在印度市场销售额年均45%以上的增长，达到年销售额5000万美元的规模。

不过，中联重科印度工厂的配套问题很难在短时间内得到完善。在国内，中联重科拥有八大塔式起重机基地。在基地的周围，中联重科培养起了许多配套零部件企业。何文进坦言，在中国，整机企业的水平要远高于配套企业，对这些配套企业来说，能否国际化是一个很大的问题。因此，中联重科在国内生产关键零部件，然后运到当地工厂进行组装，而其他的一些零部件则在当地生产。“等这家合资企业做大了，量上来了，再去考虑将为中联做配件的企业拉到印度去。短期来看还不太现实。”何文进说。

深耕细作构建全球产业链

近年来，中联重科先后实施了并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA公司以及引进德国JOST技术、在德国建立研发基地等重大举措。而今，中联重科又落子印度，国际化路径日益清晰：

首先，通过并购和技术引进等形式，吸纳国际一流技术和人才，全面提升自身的技术和管理能力，快速地成长为世界一流的高科技企业。中联重科在并购CIFA以后，对混凝土机械产品进行了结构优化，长臂架泵车占比大幅上升;尤其是融合CIFA最新欧洲技术的80米碳纤维臂架泵车更一举刷新了吉尼斯世界纪录，并在山西的实地作业中得到用户和行业的高度认可。

在融合CIFA国际先进的臂架技术后，中联重科长臂架泵车销售占比由去年的17%，到今年一季度已提高到40%到达进1步减轻车身重量的目标。不久前，代表中国泵车自主品牌的中联牌33米4节臂泵车首次进入德国市场，进一步提升了在国际市场的竞争力。

其次，根据公司战略和当地市场需求，选择恰当时机，直接投资建厂，在市场环境、税收政策、法律制度乃至社会人文等方面做深做透，进而将中联重科强大的技术、丰富的生产管理经验直接复制，在降低生产运营成本的同时，准确把握市场节奏，通过产销一条龙实现深耕细作，真正把握住市场机遇。这也是中联重科在全球范围内进行产业链资源整合的关键一环。

作为国内工程机械行业首个实现境内外上市、多渠道融资其次的上市公司，中联重科的国际化资本运作能力为其全球产业链的构建提供了充足的资金保障。2010年12月，中联重科率先完成H股上市，募资总额近150亿港元，融资中的28%(38.23亿港元)用于在海外开展业务，另外还有约10%(13.67亿港元)用于补充海外业务营运资金。

业内人士指出，中联重科首度在海外直接投资建厂，其携全球资本、技术和人才优势，建立集研发、设计、生产、销售、服务于一体的全球重工机械产业链的发展战略更为明晰，同时也向全世界展示了中联重科把握新兴市场机遇、打造全球品牌的决心和能力。

正如中联重科董事长詹纯新所说：一个企业能否在未来竞争中取得领先地位，取决于其全球资源优化配置的能力，尤其是在当前经济复苏缓慢、市场形势相对低迷的时期，更应当调动一切积极力量，通过共享资源、优势互补，在资本、技术、市场等方面有效合作并付诸更为积极的行动。