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不少项目先上车后买票边上车边买票问题比较突出

发布时间:2020-02-23 02:23:58 阅读: 来源:办公柜厂家

不少项目“先上车后买票”“边上车边买票”问题比较突出

一些处地址搞成长竞赛、招商“大战”的配景下,不少项目“先上车后买票”“边上车边买票”问题比力突出。在这样的潜法则下,基层规划干部不得不面临可能要负担的法令风险。

“真的想尽快退休!”内蒙古某地级市规划局负责人坦言,“在这个岗位上感觉压力很大,都市快速成长,前头带领要求你要‘敢继承’,后头纪委、审计紧跟着。不做,说你‘没继承’,做了,就要打破。”

贵州省住建厅总规划师王春说,厅里面每年光组织规划审批就忙不来,静下心来研究规划很难。以组织专家评审会为例,前几年,河南头条网消息:,在请部分方面还能请来处长,此刻都是科员,评审会太多,并且往往“规划做半年,评审用半天”,导致评审质量也不容乐观。

“不调规划就调解人。”贵州省镇远县住建局副局长杨德刚告诉《经济参考报》记者,“按规定,改规划要听证,但事实上,带领要求调解规划往往比力急,早上开会说要调,下午就要求拿出方案来,没有时间走措施。出格是招商引资,不根据资方意思人家不来。”

吴碧波有些冲动地说:“有那么好的城乡规划法,为什么规划还是这么乱?很多房开项目擅自打破规划,可真正惩罚的有几个?国土使用要是触碰红线,国土部分可以直接约谈书记市长,规划部分仿佛是孤军作战,规划法的执行力和威慑力上还远远不足。”

《经济参考报》记者了解到,基层规划工作者还普遍遭遇到规划法律“困境”。“法律太难,常常被法律工具被拿着砖头追着打,心里很难受。”贵州省黔东南州规划局城镇科科长吴碧波说,“以前在县里工作,法律条件很差,没有法律车只能骑着摩托下乡,没有制服证件只能拿文件讲原理。”

“打个不得当的比方,我们有点是干着‘天使’的事情跟‘魔鬼’打交道。”陕西省宝鸡市城乡建设规划局副局长付菊芳说,作为规划实施的监督者,他们有时候跟“无良开发商”博弈时“一不留心一松口,可能该建的学校就没了”。

抱负与现实的激烈碰撞,让一些规划人才感到失落并逐渐从规划部分“出走”。“人才短缺、青黄不接是基层规划部分一大困难。”包头市规划设计研究院副院长赵娟不无担忧,“好一点的人才都外流出去,即使一些临时聘用人员,一有条件就跑了。”

“很多案件上,板子最终落在了我们头上。”另一名受访规划干部告诉记者,他曾遇到有带领为制止白纸黑字留下“把柄”,竟签出“按我电话指示意见办”的批示,让他哭笑不得。

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